SCHEDA TECNICA NRG PJ (DD)*
Motore: Monocilindrico Piaggio Hi-PER2 ,2 tempi
Cilindrata: 49,4 cc
Alesaggio/Corsa 40 mm / 39,3 mm
Rapporto di compressione: 11,5:1
Potenza :4,3 CV a 8.000 giri/min
Coppia :3,9 Nm a 7.500 giri/min
Carburante :Benzina verde
Alimentazione :Iniezione (Carburatore)
Accensione
Avviamento :Elettrico
Raffreddamento: A liquido
Cambio :Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
Frizione: Centrifuga automatica a secco
Telaio: Tubolare in acciaio
Sospensione Anteriore :Forcella telescopica rovesciata Diametro 30 mm
Sospensione Posteriore: Mono ammortizzatore idraulico
Freno Anteriore :Disco Diametro 220 mm
Freno Posteriore :Disco Diametro 175 mm
Pneumatico Anteriore :Tubeless 120/70-13"
Pneumatico Posteriore :Tubeless 140/60-13"
Lunghezza :1.790 mm
Larghezza :850 mm
Altezza Sella: 795 mm
Passo :1.270 mm
Capacità Serbatoio Carburante :6,5 litri (di cui 1,5 litro di riserva)
Peso a secco .99 Kg
Velocità massima: Secondo Codice vigente
Omologazione :EURO 2
che ne pensate??
La mia futura ela:::
gt :tpr
albero motore : top spalle piene
marmitta : giannelli shot
variatore : 101 malossi
carburatore : o un 19 o 21 Dell'orto
rapporto : rapporto primario malossi 14/39
frizione : delta clutch malossi
pacco : pacco lamellare vl13 malossiUna delle migliori, se nn la migliore marmitta omologata..

guardate questa marmitta esteticamente e bellissima me scarsa di prestazioni
